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商品訊息描述

?適濕感應裝置

?連續除濕運轉

?奈米銀負離子過濾網

?可變式風向板

?側取式透明水箱-滴水靜音設計

?滿水自動停止

?自動除霜

?連續排水裝置

?大型活動把手

?底部滑輪設計

顏色:CG(淺灰)、CS(乳白)

適用室溫範圍:5℃~35℃

電源:單相?110V?60Hz

額定消耗電功率:135W

能源因數值:1.85L/kWh

能源效率等級:1級

年耗電量:73度/年

除濕能力:6.0公升/日;12.6品脫/日

連續排水:可接內徑13mm之水管

外型尺寸(mm):寬320 x 高560 x 深220

製品重量(kg):12

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最新商品評價 查看全部評價 (共 1 筆評價)

給商品的評價

發表者 hopesea, 2015/05/08 18:03:26

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(中央社記者廖壬楷台中22日電)交通部昨天召開台中捷運藍線計畫複審會議,正式核准台中市政府的提案,修正後轉陳行政院審議。

全線21.3公里的台中捷運藍線,共設15座車站,總經費新台幣1124.41億元,整體自償率為30.54%,台中市政府負擔833.98億元,中央補助290.43億元,路線將行經台灣大道東西向最重要路段,完工後可以帶動沙鹿副都心、台中都心發展,更能增加運輸效益、帶動經濟發展及周邊都市發展。

台中市交通局長王義川今天表示,台中市長林佳龍上任後,為回應台灣大道壅塞的民怨,將實質未達BRT標準的台中BRT,修正為優化公車系統,不僅顯著提升台灣大道運輸效能,更促成活動商品台中捷運藍線獲交通部審查通過。

王義川說明,捷運藍線為大台中8條旅運路廊的其中一條,路線西起沙鹿火車站、行經台灣大道進入市區,沿線經弘光大學、靜宜大學、東海大學、榮民總醫院、市政府、國家歌劇院等醫療、學區及觀光休閒娛樂區域,並和捷運綠線G9市政府站串聯形成共站,再往東進入台中火車站,終點站設於干城轉運中心。

此外,捷運藍線在沙鹿火車站(B1站)、台灣大道與文心路口(B9站)及台中火車站(B14站)分別與山手線、捷運綠線形成共站,可轉乘海線沙鹿車站及沙鹿轉運中心、捷運綠線G9站及台鐵台中車站,除能提升民眾搭乘便利性外,透過轉乘共站,更能增加運輸效益。

王義川指出,先前捷運藍線計畫送審,主要問題之一,是與台灣大道BRT路線高度重疊,在民國103年交通部審查可行性研究報告時,便未獲審查通過。經將BRT系統調整為優化公車專用道,並將捷運部分路線進行修訂,終使捷運藍線順利進入審查會程序。1051222

工商時報【邱莉玲╱台北報導】

為提升影視內容產製量,文化部長鄭麗君昨(14)日透露,除了現有國發基金匡列百億投資基金之外,文化部也邀請金控、壽險與創投業加入,這4大金主將共組投資影視基金,預計明年上路;文化部也會從電影院、電視台及OTT業三管齊下,為業者開拓通路,增加本國影視內容能見度。

除了資金、通路面,鄭麗君指出,文化部也計畫推動組織再造,將影視及流行音樂發展司、影視及流行音樂產業局合併,成立影視及流行音樂產業局或署,將影視音政策制訂與執行合一,成立單一窗口,更快掌握產業趨勢與需求,協助產業界打仗,尤其要開拓國際市場。

鄭麗君昨日到立法院教育文化委員會報告文化部106年度總預算,其中多項預算是用在明年推出的新政上,包括未來計畫成立文化科技司,提出文化科技施政計畫,導入科技應用來深化文化產值、近用體驗,例如應用在文資保存、歷史再現、智慧城市等,希望有助於促進文化發展與消費。

文化部也提出「台灣文化路徑」的規劃,將整合區域文化資源,一方面保存珍貴文化資產,另一方面發展文化觀光,讓國際能夠更認識台灣文化,文化部將與跨部會、地方政府與文史工作者合作。

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